[WXBH202507004-X03]盘龙路(山水东路-山水西路)改造工程施工
信息发布时间:2026-04-10 16:19 来源: 阅读次数:
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| 无锡市工程建设项目中标候选人公示 |
| |
| 编号:WXBH202507004-X03 |
| |
| 根据工程招标投标的有关法律、法规、规章和该工程招标文件的规定,无锡溪望南泉智造科技有限公司的盘龙路(山水东路-山水西路)改造工程施工的评标工作已经结束,中标候选人已经确定。本项目采用三合一综合评估法(两阶段)的评标办法,现将中标候选人公示如下: |
| |
| 1、中标候选人情况 |
|
|
|
|
|
| |
第一名 |
第二名 |
第三名 |
| 中标候选人名称 |
无锡交通建设工程集团股份有限公司
(联合体成员:江苏省交通工程集团第一工程有限公司)
|
无锡市第三市政建设工程有限公司 |
无锡市市政设施建设工程有限公司 |
| 投标报价(元) |
53733728.03 |
54241529.88 |
54290560.41 |
| 项目负责人 |
孙进武 |
潘晓程 |
姜承华 |
| 暂估价(万元) |
工程 |
13.58358 |
| 材料 |
401.58216 |
| 企业业绩(包含项目名称、项目地点、获奖情况等内容) |
/ |
/ |
/ |
| 项目负责人业绩(包含项目名称、项目地点、获奖情况等内容) |
/ |
/ |
/ |
| 质量标准 |
合格 |
合格 |
合格 |
| 工期 |
182 |
182 |
182 |
|
| 2、评标入围条件不符合及未入围单位及原因 |
| 序号 |
评标入围条件不符合单位 |
不符合原因 |
| -- |
-- |
-- |
|
| 序号 |
未入围单位 |
原因 |
| 1 |
无锡万昌交通工程有限公司 |
根据招标文件规定,第一阶段商务技术得分汇总排名未能进入第二阶段。 |
| 2 |
成盛建设集团有限公司 |
根据招标文件规定,第一阶段商务技术得分汇总排名未能进入第二阶段。 |
| 3 |
上海城建水务工程有限公司 |
根据招标文件规定,第一阶段商务技术得分汇总排名未能进入第二阶段。 |
|
| 3、废标及原因 |
|
| 4、报价修正 |
| 序号 |
单位名称 |
修正原因 |
修正依据 |
修正前报价 |
修正后报价 |
| -- |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
| 5、所有投标人技术标评分情况 |
| 序号 |
单位名称 |
评委A |
评委B |
评委C |
评委D |
评委E |
评委F |
评委G |
| 1 |
无锡交通建设工程集团股份有限公司(联合体成员:江苏省交通工程集团第一工程有限公司) |
4.60 |
5.00 |
4.49 |
4.30 |
4.50 |
-- |
-- |
| 2 |
无锡市第三市政建设工程有限公司 |
4.37 |
4.90 |
4.27 |
3.90 |
4.45 |
-- |
-- |
| 3 |
无锡市市政设施建设工程有限公司 |
4.08 |
4.30 |
4.11 |
3.77 |
4.25 |
-- |
-- |
| 4 |
江阴新城建设工程有限公司 |
3.90 |
3.70 |
4.10 |
3.61 |
4.15 |
-- |
-- |
| 5 |
江苏新路德建设有限公司 |
4.48 |
4.90 |
4.33 |
4.18 |
4.40 |
-- |
-- |
| 6 |
江阴城建集团有限公司 |
3.77 |
3.85 |
4.09 |
3.62 |
4.15 |
-- |
-- |
| 7 |
无锡市第二市政工程有限公司 |
4.12 |
4.60 |
4.18 |
3.73 |
4.35 |
-- |
-- |
| 8 |
江苏航卓建设股份有限公司 |
4.12 |
4.60 |
4.14 |
3.79 |
4.20 |
-- |
-- |
| 9 |
江阴市市政建设工程有限公司 |
4.06 |
4.40 |
4.15 |
3.65 |
4.25 |
-- |
-- |
| 10 |
无锡万昌交通工程有限公司 |
4.02 |
4.00 |
4.08 |
3.67 |
4.20 |
-- |
-- |
| 11 |
成盛建设集团有限公司 |
3.92 |
4.20 |
4.05 |
3.66 |
4.00 |
-- |
-- |
| 12 |
上海城建水务工程有限公司 |
4.13 |
4.35 |
4.17 |
3.71 |
4.25 |
-- |
-- |
|
|
6、第一阶段所有投标人商务技术评分情况
|
序号
|
单位名称
|
参与计算的信用分
|
参与因素比例%
|
投标人信用因素评分
|
施工组织设计评分
|
第一阶段合计得分
|
是否进入第二阶段
|
|
1
|
无锡交通建设工程集团股份有限公司
(联合体成员:江苏省交通工程集团第一工程有限公司)
|
95.4
|
3.76%
|
3.59
|
4.53
|
8.12
|
是
|
|
2
|
无锡市第三市政建设工程有限公司
|
94.9
|
3.76%
|
3.57
|
4.36
|
7.93
|
是
|
|
3
|
无锡市市政设施建设工程有限公司
|
96.54
|
3.76%
|
3.63
|
4.15
|
7.78
|
是
|
|
4
|
江阴新城建设工程有限公司
|
93.13
|
3.76%
|
3.50
|
3.90
|
7.40
|
是
|
|
5
|
江苏新路德建设有限公司
|
94.28
|
3.76%
|
3.54
|
4.40
|
7.94
|
是
|
|
6
|
江阴城建集团有限公司
|
89.7
|
3.76%
|
3.37
|
3.90
|
7.27
|
是
|
|
7
|
无锡市第二市政工程有限公司
|
91.18
|
3.76%
|
3.43
|
4.22
|
7.65
|
是
|
|
8
|
江苏航卓建设股份有限公司
|
94.4
|
3.76%
|
3.55
|
4.15
|
7.70
|
是
|
|
9
|
江阴市市政建设工程有限公司
|
95.03
|
3.76%
|
3.57
|
4.15
|
7.72
|
是
|
|
10
|
无锡万昌交通工程有限公司
|
83.48
|
3.76%
|
3.14
|
4.03
|
7.17
|
否
|
|
11
|
成盛建设集团有限公司
|
65.87
|
3.76%
|
2.48
|
3.99
|
6.47
|
否
|
|
12
|
上海城建水务工程有限公司
|
66.07
|
3.76%
|
2.48
|
4.18
|
6.66
|
否
|
第一阶段得分不带入第二阶段。
7、第二阶段投标人投标报价评审情况 |
| 序号 |
单位名称 |
投标报价(元) |
得分项 |
合计得分 |
| 综合标 |
投标报价 |
投标报价合理性 |
施工组织设计 |
项目
管理
机构 |
项目经
理答辩 |
材料
样品 |
投标人
业绩 |
投标人
奖项 |
投标人
市场信
用评价 |
信用
考核
分 |
K值 |
折算后
的
信用分 |
信用因
素比例
(%) |
投标人
信用因
素的评
分 |
小计 |
| 1 |
无锡交通建设工程集团股份有限公司
(联合体成员:江苏省交通工程集团第一工程有限公司)
|
53733728.03 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
81.87 |
|
|
81.87 |
| 2 |
无锡市第三市政建设工程有限公司 |
54241529.88 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80.66 |
|
|
80.66 |
| 3 |
无锡市市政设施建设工程有限公司 |
54290560.41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80.54 |
|
|
80.54 |
| 4 |
江阴新城建设工程有限公司 |
54360815.82 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80.38 |
|
|
80.38 |
| 5 |
江苏新路德建设有限公司 |
54389350.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80.31 |
|
|
80.31 |
| 6 |
江阴城建集团有限公司 |
54435206.11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80.2 |
|
|
80.2 |
| 7 |
无锡市第二市政工程有限公司 |
54465814.99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80.13 |
|
|
80.13 |
| 8 |
江苏航卓建设股份有限公司 |
54506596.26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80.03 |
|
|
80.03 |
| 9 |
江阴市市政建设工程有限公司 |
54567769.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
79.89 |
|
|
79.89 |
|
| 7、拟确定中标人:无锡交通建设工程集团股份有限公司(联合体成员:江苏省交通工程集团第一工程有限公司) |
| |
| 本中标候选人公示期自 2026-04-10 起,至 2026-04-13 止。投标人或者其他利害关系人对上述评标结果有异议的,应当在公示期间向招标人提出。实行网上受理与处理异议,异议人必须在无锡市建设工程网上招投标系统依法在线提出异议,否则招标人不予受理,视为无异议。公示期满对评标结果没有异议的,招标人将发布中标公告并签发中标通知书。 |
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| 8、其他情况说明: |
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| 招标人:无锡溪望南泉智造科技有限公司 |
| 招标代理机构:无锡天给晓予工程技术咨询有限公司 |
| 日期:2026-04-10 |